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El Sistema de Transporte Colectivo Metro informó que el eje central de su estrategia es mejorar la experiencia de los 4.5 millones de viajes diarios, colocando a las y los usuarios como prioridad en cada acción. El objetivo es garantizar traslados más seguros, accesibles y eficientes, reduciendo tiempos y elevando la calidad del servicio en toda la red.
Las autoridades destacaron que cada intervención busca dignificar la movilidad en la Ciudad de México, con un enfoque integral que atiende tanto la operación como la infraestructura del sistema, considerado uno de los más utilizados a nivel mundial.
Asimismo, bajo la dirección de Adrián Rubalcava, se estableció una política de mantenimiento permanente, dejando atrás los esquemas de atención reactiva. Esta estrategia busca consolidar un proceso continuo de modernización que permita prevenir fallas, mejorar la seguridad y garantizar un servicio más confiable para millones de usuarios.
Con este enfoque, el Metro capitalino apuesta por un modelo de gestión sostenido que prioriza a las personas usuarias y fortalece la operación del sistema a largo plazo.
Como parte de esta estrategia de modernización, se contemplan diez acciones clave:
1. Colocar a las y los usuarios en el centro, priorizando seguridad, accesibilidad y eficiencia en 4.5 millones de viajes diarios.
2. Impulsar la Tarjeta Virtual de Movilidad Integrada mediante la App CDMX, con 1,800 validadores instalados.
3. Incorporar 20 nuevas escaleras electromecánicas en estaciones como Pantitlán, Tacuba y Bellas Artes.
4. Instalar 20 nuevas puertas en la estación Zócalo-Tenochtitlán para mejorar el flujo de usuarios.
5. Sustituir 125 durmientes en la Línea B, en el tramo Oceanía–Deportivo Oceanía, para mayor seguridad.
6. Rehabilitar 1,200 metros cuadrados de explanadas en la estación Ferrería/Arena CDMX de la Línea 6.
7. Implementar tecnología de fluorescencia y luz ultravioleta para mantenimiento preventivo en vías.
8. Realizar obras estructurales como el reposicionamiento de una trabe en el viaducto Oceanía.
9. Conservar el diseño original en estaciones de la Línea 2 mientras se modernizan materiales.
10. Mantener un esquema de mantenimiento continuo como política permanente del sistema.
