CIUDAD DE MÉXICO.— A un año de asumir la dirección del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Adrián Rubalcava presentó un balance de su gestión en el que destacó la recuperación de 22 trenes que estaban fuera de servicio, una reducción del 50 por ciento en los robos denunciados dentro de la red y una mejora en la capacidad de respuesta ante inundaciones durante la temporada de lluvias.
Durante un encuentro con representantes de los medios de comunicación, el director del Metro afirmó que recibió el organismo en medio de la crisis por los llamados “pinchazos”, con un subejercicio presupuestal superior a los 4 mil millones de pesos, cien trenes fuera de operación, escaleras eléctricas con apenas 82 por ciento de disponibilidad y constantes afectaciones por lluvias.
Entre los principales resultados de su primer año de gestión, Rubalcava informó que fueron recuperados 22 trenes que estaban destinados a permanecer fuera de servicio o incluso a ser enviados a chatarrización, lo que permitió incrementar la disponibilidad de convoyes en líneas como la 2, 7, 8 y B, además de reducir los intervalos de paso entre trenes.
Señaló que la recuperación de estas unidades evitó una inversión estimada en 8 mil 800 millones de pesos, al considerar que cada tren tiene un costo aproximado de 400 millones de pesos.
En materia de seguridad, aseguró que el robo dentro de las instalaciones del Metro pasó de 4.84 a 2.84 carpetas de investigación diarias, mientras que la incidencia delictiva total disminuyó 63 por ciento. Destacó además que durante los últimos cuatro meses no se registraron carpetas por robo con violencia en la red.
Como parte de la estrategia de seguridad, explicó que fue implementado el Operativo Quetzalcóatl, con el despliegue de 5 mil 600 elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, presencia permanente en estaciones, andenes y trenes, además de un reforzamiento del sistema de videovigilancia y la instalación de nuevas cámaras.
Respecto a la temporada de lluvias, Rubalcava indicó que el Metro pasó de registrar 12 eventos que obligaron a suspender el servicio el año pasado a sólo tres durante la presente temporada, pese a que las precipitaciones fueron más intensas.
Explicó que la adquisición de nuevas motobombas, la integración del Operativo Tormenta y la presencia permanente de equipos de emergencia permitieron reducir de 24 a siete horas el tiempo necesario para desalojar el agua en la Línea A durante los eventos más severos.
En materia de mantenimiento, informó que la disponibilidad de escaleras eléctricas aumentó de 82 a 96 por ciento, gracias a la compra anticipada de refacciones, contratos multianuales y un programa permanente de mantenimiento nocturno.
En el aspecto financiero, destacó que el subejercicio presupuestal pasó de 4 mil 316 millones de pesos a 516 millones al cierre del ejercicio anterior, cifra que calificó como la más baja en la historia reciente del organismo.
Rubalcava también informó que la confiabilidad de los trenes mejoró al aumentar la distancia promedio entre fallas de mil 571 a mil 940 kilómetros, lo que representa una mejora del 23 por ciento y permitió recuperar alrededor de 100 millones de viajes durante el último año.
Finalmente, señaló que continuarán los trabajos de reordenamiento del comercio informal dentro de las estaciones, así como la instalación de cámaras de calor para informar en tiempo real el nivel de saturación de los andenes y facilitar la toma de decisiones de los usuarios antes de ingresar al sistema.
