Con las reapertura total de la Línea 1 se espera que en 2026 se imponga nuevo récord
No cabe duda que el Metro de la CDMX, es la columna vertebral de la movilidad en la capital del país con más de 1,241 millones de viajes realizados a través de sus 12 líneas y 195 estaciones. Esto representa un aumento del 6% en comparación con 2024, cuando se registraron 1,171 millones de viajes. Los trenes del Metro recorrieron más de 40 millones de kilómetros en 2025, lo que demuestra la gran demanda de este servicio de transporte.
EN NOVIEMBRE DE 2025 SE REABRIÓ TOTALMENTE LA LÍNEA 1
La reapertura total de la Línea 1 ha sido clave para recuperar usuarios, ya que por ella transitan 500 mil usuarios diariamente y el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, destacó que el sistema está operando bien y beneficiando a los ciudadanos.
PARA EL 2026 VA A INICIAR LA MODERNIZACIÓN DE LA LÍNEA 3 QUE LLEVA 55 AÑOS DE SERVICIO
La modernización de la Línea 3 está programada para iniciar este año, con el objetivo de minimizar las afectaciones al público usuario. Esta línea conecta Indios Verdes con Universidad y es una de las más utilizadas, con más de 600,000 usuarios diarios.
¿SABÍAS QUE EL METRO LLEGARA HASTA TLANEPANTLA?
Además, se tiene planeada la renovación de la Línea 4, que conecta Martín Carrera con Santa Anita, y la Línea A, que también será renovada para mejorar la experiencia de los pasajeros. La Línea 5 se ampliará hasta Tlalnepantla, en el Estado de México, con seis nuevas estaciones, lo que mejorará la conectividad entre la capital y el Estado de México.
HAY UN PLAN MAESTRO PARA AMPLIAR EL SERVIVIO Y CREAR MÁS LÍNEAS
La inversión en la modernización del Metro ha sido significativa, con 23,000 millones de pesos invertidos en 2025. Se han mejorado las estaciones, sistemas de iluminación y accesibilidad universal, lo que ha contribuido a la satisfacción de los usuarios. La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, ha anunciado que se planea la construcción de nuevas líneas y la ampliación de las existentes, según el Plan Maestro del Metro.
