La instalación de 145 puertas abatibles en diversas estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro representa un avance en materia de accesibilidad e inclusión, particularmente para integrantes de la población de talla baja, afirmó la diputada Diana Sánchez Barrios durante un recorrido por la estación Zócalo-Tenochtitlán.
Acompañada por Ángel Vázquez, integrante de la población de talla baja, la legisladora y coordinadora de la Asociación Parlamentaria Mujeres por el Comercio Feminista e Incluyente constató el funcionamiento de este nuevo equipamiento, el cual sustituye torniquetes tradicionales por puertas de acceso continuo con sensores de movimiento, facilitando el ingreso a personas con discapacidad, adultas mayores y otros grupos vulnerables.
Sánchez Barrios señaló que en la capital del país habitan cerca de medio millón de personas con algún tipo de discapacidad, mientras que a nivel nacional se estima que alrededor de 11 mil personas pertenecen a la población de talla baja, quienes históricamente han enfrentado barreras para utilizar el transporte público. En este contexto, reconoció la inversión realizada por el director general del Metro, Adrián Rubalcava, para la instalación de estas puertas.
Al hacer un alto en el acceso del Metro Zócalo, la diputada destacó que abordar este medio de transporte ha representado una dificultad constante para personas de talla baja, por lo que consideró relevante la sensibilidad mostrada por la actual administración del STC hacia la accesibilidad universal. “Me llena de alegría ver cómo Ángel pudo ingresar sin dificultad. Esta es una lucha que tengo en mi agenda y en mi corazón”, expresó.
De acuerdo con la información proporcionada por el STC, en la estación Zócalo-Tenochtitlán de la Línea 2 ya operan 20 puertas abatibles, 10 en el acceso norte y 10 en el acceso sur, las cuales entraron en funcionamiento desde el mes pasado. Estas acciones forman parte del proceso de modernización del sistema.
Sánchez Barrios detalló que la sustitución de torniquetes por puertas móviles se lleva a cabo también en estaciones como Taxqueña, Pino Suárez, Bellas Artes e Hidalgo, y que se prevé su instalación en Auditorio y Observatorio, hasta alcanzar un total de 145 puertas en la red.
Por su parte, Ángel Vázquez subrayó que estas puertas representan más que una mejora técnica, al tratarse de una respuesta directa a una problemática cotidiana que no había sido considerada en el diseño tradicional del transporte. Recordó que este tema fue abordado en una mesa de trabajo realizada el 14 de octubre de 2025 en oficinas del Metro.
“Invertir en accesibilidad no es un privilegio para unos cuantos; es una obligación del Estado y un beneficio para todas y todos”, afirmó.
El activista explicó que los torniquetes tradicionales han implicado riesgos, dependencia de terceros y exposición a accidentes para personas de talla baja, situación que se reduce con las nuevas puertas de acceso continuo, al permitir un ingreso autónomo, disminuir empujones y caídas, y generar un entorno incluyente.
Finalmente, destacó que este tipo de medidas beneficia no sólo a personas de talla baja, sino también a usuarios en silla de ruedas, con andadera o muletas, personas adultas mayores, infancias, mujeres embarazadas y personas con lesiones temporales, ampliando el alcance social de la modernización del Metro.
