Como parte del seguimiento a los avances de la segunda fase de modernización de la Nueva Línea 1 del Metro, esta tarde se realizó el recorrido de supervisión del tramo Chapultepec – Juanacatlán, donde se realizan las pruebas al cableado del sistema de señalización.
Pruebas que forman parte del protocolo de revisión a los equipos instalados en la zona de vías, que es fundamental porque permiten llevar el control y seguimiento de los trenes.
Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, encabezó el recorrido y constató las pruebas de resistencia y aislamiento que realizan técnicos de Siemens, empresa que forma parte del consorcio a cargo de la modernización de Línea 1; un proceso que asegura la confiabilidad del cableado que forma parte del control de trenes basado en comunicaciones.
El funcionario destacó que el nuevo Control de Trenes Basado en Comunicaciones, instalado en la Línea 1, sustituyó al Pilotaje Automático PA135.
