En un momento clave para la aviación, la alianza entre Delta y Aeroméxico, que permite operar en el mercado transfronterizo como una sola compañía, enfrenta un desafío significativo.
Funcionarios electos, ciudades y compañías de Estados Unidos están haciendo un llamado al Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) para que renueve la inmunidad antimonopolio (ATI) de esta alianza, ante la preocupación de que su expiración pueda afectar negativamente la economía y la conectividad aérea entre ambos países.
Este respaldo surge en un contexto donde el DOT ha rechazado la renovación de la ATI debido a supuestos incumplimientos por parte de México respecto al Acuerdo Bilateral Aéreo, lo cual ha generado tensión en las relaciones bilaterales de aviación.
Funcionarios como el senador Jon Ossoff de Georgia y Natalie Murdock de Carolina del Norte han expresado su preocupación por el impacto económico que tendría la finalización de esta alianza. Murdock señala que el comercio entre Carolina del Norte y México, que supera los 15.8 mil millones de dólares, podría verse seriamente afectado.
La alianza ha sido crucial no solo para la economía sino también para el turismo, como destaca Rodrigo Esponda, director del Fideicomiso de Turismo de Los Cabos. La colaboración entre Delta y Aeroméxico ha facilitado la multiplicación de destinos y asientos desde Estados Unidos, beneficiando a numerosos destinos turísticos en México.
La posible no renovación de la ATI también pone en riesgo numerosas rutas y frecuencias que conectan directamente a múltiples ciudades de ambos países, con consecuencias potenciales en términos de empleos, gasto turístico y actividad económica general.
Los legisladores y representantes de la industria hacen un llamado urgente al DOT para reconsiderar su posición y buscar alternativas que permitan continuar con los beneficios mutuos que esta alianza ha facilitado en la última década.
