Red Bull reestructura su dirección deportiva y despide a Christian Horner tras varios premios en F1

Christian Horner, director de Red Bull Racing desde 2005, deja el puesto tras conducir al equipo a seis campeonatos de constructores y ocho títulos de pilotos (cuatro para Sebastian Vettel y cuatro para Max Verstappen). Su gestión forjó a un equipo novato hasta situarlo en la cima de la Fórmula 1, pero la temporada 2025 evidenció un claro retroceso: apenas dos victorias en doce Grandes Premios y un cuarto puesto en el Mundial de Constructores, superado por McLaren, Aston Martin y Mercedes.

En paralelo, la partida del legendario ingeniero Adrian Newey a Aston Martin dejó un vacío técnico que afectó la fiabilidad del monoplaza. Además, las tensiones internas derivadas de las acusaciones contra Horner y las relaciones con Verstappen contribuyeron a la decisión.

Desafíos inmediatos para Laurent Mekies

Red Bull ha confiado el timón a Laurent Mekies, exdirector deportivo de Ferrari, con la misión de recuperar la competitividad y restaurar la cohesión en la fábrica de Milton Keynes. Entre sus retos está retener a Max Verstappen, presionado ahora por ofertas de Mercedes, y acortar la brecha con McLaren, líder del campeonato gracias a Oscar Piastri y Lando Norris. Con la revolución reglamentaria de 2026 asomando, Mekies debe además reorganizar el equipo técnico tras la salida de Newey y preparar el monoplaza para los nuevos cambios de normativa.

Solo una combinación de liderazgo renovado, fuerza técnica y estrategia efectiva en la retención de talento permitirá a Red Bull Racing aspirar nuevamente al trono de la Fórmula 1.